安全工作是公交行業管理的重要內容，從企業這個角度，我們如何來做安全管理工作呢？“安全第一，預防為主”是安全管理工作一貫堅持的方針，車輛安全預防預控和駕駛員的安全培訓教育工作是安全管理的主要途徑，預防預控工作的好壞，直接關系到安全管理工作的質量，它是安全行車的保障，只有做好此項工作，防患于未然，才能避免行車事故的發生，達到安全行車的目的。要讓全體員工，特別是一線駕駛員時時刻刻把安全工作放在心上，樹立牢固的安全意識，自覺的在日常營運工作中體現出來，這樣安全工作才能從要我安全，變成我要安全、我會安全，安全工作才有主動性。

對于某一起交通事故來說，乍看起來似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中，必然性必須從人、車、路三方面進行分析。對企業來說，道路是客觀因素，我們不做探討，僅對人 (駕駛員)、車兩個因素進行分析。

一、影響行車安全的兩個因素

（一）人的因素。交通安全的關鍵在于人，人是交通安全的核心。近年來，一線駕駛員隊伍不但增長很快，而且結構復雜，造成駕駛員隊伍不穩定，質量不高，這是事故多發重要的原因。國內外的交通事故統計表明，有80%—85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等；還包括行人和騎自行車人不遵守交通法規等，但從總體來看，關鍵還是在于駕駛員，根據道路交通事故的統計與資料分析，因駕駛員失誤而發生的交通事故占交通事故總數的約70%，因此人(駕駛員)是道路交通中最重要的環節，是預防預控工作的主體?！　?/p>

（二）車的因素。交通安全的第二要素是車。據國內外交通統計資料表明，由于車輛本身因素所造成的交通事故，在工業發達國家占 5％左右，在發展中國家占10%左右。在交通事故中，由于車輛造成的事故，主要是由車輛的機械故障造成的，包括制動失靈或不合格，轉向失靈或不合格，輪胎脫出或爆裂，燈光損壞、車輛自燃等，因此車也是預防預控工作的主要對象。

二、抓住安全管理工作重點，有針對性地做好公交安全管理的預防預控工作

通過對影響行車安全因素的分析，可以看出，預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我們認為應從以下幾個方面抓好：

（一）做好對人（駕駛員）的預防預控工作

1.教育駕駛員必須確立高度的安全責任感。一個駕駛員，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，牢固樹立“安全第一”的思想，把良好的職業道德要求落實到具體行動中，并要逐步確立起高度的安全責任感。只要責任心強，技術過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態，那么即使“常在河邊走，也能做到不濕鞋”。

2.教育駕駛員認真學習交通法規，并嚴格遵守，力爭做到以下幾點：一是認真學習交通法規，掌握基本精神，熟知法規內容。不學法、就不懂法，不懂法、怎么用法、守法呢?交通法規是機動車駕駛員安全行車的行為規則，必須掌握它、熟悉它。二是嚴格要求，遵章守紀，逐步形成遵紀守法的道德習慣。每一名駕駛員都要嚴格要求自己，事事處處、時時刻刻都要認真執行法規，一絲不茍。在沒有人監督的情況下，也要自覺地按交通法規辦事。

 3.搞好技術培訓工作，進一步提高駕駛員的專業技能，是保障安全生產工作的重要條件。提高生產人員專業技能，既是提高經濟效益的有效措施，更是預防各類事故發生的明智之舉。做為駕駛員只有掌握良好的業務技術，才能隨時處于應付外界突變的警界狀態，做出防患于未然的應變對策。

4.認真執行安全教育制度，加大教育力度，按時召開駕駛員安全例會，堅持駕駛員安全學習制度，利用有關宣傳材料、報刊、電子多媒體等，對駕駛員進行安全教育，特別要做好季節性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育。要根據駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，提高駕駛員的操作水平，對駕駛員進行分類排隊，有重點進行教育培訓。

（二）加強車輛技術管理，做好預防預控工作。

1.加強機務管理，提高維護保養質量，確保車輛技術狀況完好。由于車輛技術狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因，車輛在行駛過程中往往會出現故障，影響車輛正常運行，造成行車晚點，有的甚至造成機械事故。因而要加強車輛維護，做好出車前、行駛中、收車后的車輛檢查工作，發現故障，及時排除。

2.車輛管理部門要定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、線束、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，堅持杜絕機械事故的發生。

總之，只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質，加強機務管理，保證維護保養質量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，才能將交通安全管理工作做的更好，提前預防交通事故的發生，確保交通安全。