濟南公交官網訊  開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育以來，濟南公交集團東部公司黨委堅持學思用貫通、知信行合一，把主題教育轉化為指導實踐、推動工作的強大力量，立足市民乘客出行需求，把市民乘客滿意作為檢驗工作成效的唯一標準，扎實推進服務提升和新開線路后評估工作，以實際行動踐行公交為民初心，推動主題教育走深走實。

一、堅持需求導向，扎實開展片區市民訴求調研分析

為更好的服務城市發展新格局，公司堅持以市民需求為導向，圍繞“東部增覆蓋”的線網規劃思路，扎實推進片區線網布局優化。公司班子成員深入市民出行需求反映集中的文旅城片區、雪山片區、郭董片區等熱點區域，通過蹲點式調研，系統全面摸排新建小區、企業的客流特點、出行方向等信息，建立了市民乘客訴求清單，并將其作為公交服務問題清單，實行掛圖作戰、逐一銷號，為線路開辟優化積累了詳實的一手資料和數據。

同時，公司積極探索“公交+社區”工作模式，走進居民社區、新建小區，今年上半年公司先后與歷城區城鄉交通運輸局、遙墻街道、郭店街道、鮑山街道、臨港經濟開發區、超算中心等企事業單位開展聯合調研，精準把握老百姓的訴求脈絡，讓公交服務更加貼近經濟社會發展需求。特別是在調研雪山片區出行需求的過程中，通過主動上門對接城市之光社區，對龍湖城市之光等新建小區居民的出行訴求有了更加全面的掌握，特別是了解到新建社區醫院即將運營的情況之后，我們隨即對新線路的設計規劃進行了調整，確保了新開線路的科學性、精準性。

二、堅持問題導向，多措并舉推進片區線網優化整合

年初以來，公司圍繞東部城區的七大公交片區規劃，加快推進“五橫五縱”公交主干網建設以及集中熱點區域的線網布局。今年以來，公司新啟用公交樞紐站1處，新開辟T39、573、K273、K275路4條公交線路，優化調整K221、K238、B97路公交線路3條；經過實地勘察后，在K187、K188等線路新增雙向站點14個，在K73、K189、K238、BRT12等線路增加配車25部，增加日班次投入350個，用最快的速度響應老百姓的出行訴求。

一是提高公交接駁換乘效率，做好客流接駁飼喂，積極推進“四網融合”。今年以來，公司增加途經濟南東站、歷城站的K187、K188、K189路等公交線路運力投入，并在K189、BRT12路上增加9部18米大容量車，并結合濟萊高鐵歷城站的投入使用，優化調整了K221、K238路，新開通運行K273路。對途經的重點地鐵站點線路，公司增加營運配車8部，并結合學生免費乘地鐵的情況，相繼開通建筑大學至地鐵鮑山站、濟南職業學院至地鐵彭家莊站、協和學院遙墻校區至地鐵灘頭站等多條地鐵直達線。為有效應對高鐵、地鐵運行晚點的情況，公司制定科學周密的應急預案，做到了公交線路的同步延時，并及時調整了B309、擺渡3號線等線路的營運時間，較好的實現了機場換乘旅客的公交出行需求。

二是精準對接東部高校，科學定制出行服務，滿足學生點對點出行需求。為更好的滿足東部大學城學生出行需求，東部公司營運管理人員與東部13所高等院校進行逐一對接。為滿足學生周末個性化出行需求，制定了“一校一策”出行方案，分別開通了發往市區熱門景點、大型商超、地鐵站等方向的D類動態巴士線路9條，得到了學生們的一致好評。同時，加大途徑東部大學城線路的班次投入，通過采取跨車隊、跨線路支援方式，分別在10支、73、232、235、265、300、306、308、311、315、317等多條線路上采取了跨線支援、大站快車、直達車、區間車等多種調度形式。通過積極倡導綠色出行的理念，緩解了院校周邊交通壓力，越來越多的學生們選擇公交，感受到了公交出行的方便與快捷，增強了體驗感與獲得感。

三、堅持刀刃向內，持續檢視剖析新線路后評估

針對后疫情時代客流量變化趨勢，公司持續跟進熱點線路、新開線路營運組織情況，并適時做好線路客流調查分析及線路評估，認真檢視線路投入產出情況，加快推進“一線一工程”實施。

為精準掌握線路客流，做好客流數據對比分析，公司開展了為期一周的集中客流調查，客流調查覆蓋工作日和休息日的早、中、晚各個時段，重新梳理各線路的高斷面和尖峰時段，進一步細化掌握線路高峰時段的流時、流向、客源、客量、峰尖、斷面及車次通過量。根據客流調查結果，合理調配線路運力，科學制定行車作業計劃，不斷優化運力調配，確保運力與運量的高效匹配。從對T39、573、K273、K275路4條新開線路的營運指標數據來看，日運量環比增長明顯，增長幅度均在10%以上，乘客滿意度逐步上升。同時，根據客流調查，分別在K115、K163、K189、BRT12路等多條線路增加高峰運力投入，公司所屬線路工作日高峰班次完成率達103.36%，公交服務保障能力進一步提升。

四、牢記初心使命，以更加優質服務踐行公交為民初心

乘客滿意一直是我們工作努力的方向。針對服務工單總量較大，乘客訴求問題較多的情況，公司深刻檢視營運服務工作中存在的短板與不足，第一時間組織召開了1-4月份投訴分析會，逐一查擺分析服務工作中存在的問題，交流服務培訓、工單落實回復以及服務考核流程和機制等措施辦法，進一步提升了服務意識和服務工作水平。2023年1-4月份，在公司復工復產的新常態下，百萬人次乘客訴求工單同比下降18.14%，乘客投訴總量同比下降 27.55%。同時，根據東部公司“1+2+5”整體工作思路，東部公司結合文明典范城市創建，持續推進“雙基”工作提升，重點在現場管理定置定位、管理制度流程健全完善、提級培訓和管理經驗交流、基礎設施檢查整改日制度落實以及品牌建設和文化建設等方面尋求創新突破，使得公司好人好事、善人善舉層出不窮，獲得熱線表揚、“董事長專項獎”一線駕駛員等不斷增多，4月份更是有兩名同志入圍濟南好人榜，公司整體管理工作不斷上新臺階。

下一步，東部公司黨委將圍繞深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，牢固樹立“以人民為中心”的發展理念，秉承“市民有需求，公交有響應”的工作導向，不斷深化調查研究，優化線網布局，拓展服務領域，創新服務模式，在為民服務中當表率、作示范、走在前，用奮斗努力鋪就一條人民群眾滿意的幸福路。